我強顏歡笑,只是不想讓人看出我內心的脆弱。
不是沒有絕情過,也不是沒有絕望過,是我自己太笨,不懂得分辨實話與謊言。
這將近三百個日子,沒有一天我覺得開心、沒有一天我覺得快樂,
為了圓妳的謊,我要說更多的謊,每天都在說謊,但是我明明就是很痛恨說謊的人!
我對我自己說謊,說妳其實沒有背叛我,
我對我家人說謊,說妳其實很乖很聽話,
我對我朋友說謊,說妳其實已經回心轉意不會再犯,
我為什麼要幫妳說這麼多謊?我為什麼要圓妳的謊?我為了什麼?!
我想大哭,但不行,因為我告訴我自己我很堅強,
但這到底是實話還是謊話我分不清,我真的分不清誰可以來告訴我是真是假???
明明知道玩火會燒傷自己,會留下一輩子難以抹滅的疤痕,
但,人就是學不乖,一定要等到傷口滲出鮮血,才知道什麼叫做痛,
對,是我的錯,我給了太多信任、給了太多自由,
才會讓妳忘記玩火的下場,讓妳在我心裡留下了恐懼,
也讓我每天都活在恐懼當中,只因為妳所謂的無心之過!
我累了,我不想要被這樣子煎熬,真的。
但我似乎也沒有選擇的餘地了,是嗎?
2009年2月11日
多數,少數
在台灣,多數暴力,早已經不是一天兩天的事情,
你改變不了,也不得不接受,就算這個多數暴力讓非法變合法,你也只能默默承受。
更糟糕的是,萬一你是那少數中的少數,我建議你最好不要讓多數那邊的人知道,
不然,異樣眼光,大聲批評馬上隨之而來,只因為你是少數,所以你要承受。
如果今天馬路上只有一個人擺地攤,那叫違法攤販。
如果今天馬路上共有一百人擺地攤,那叫合法市集。
不僅合法,還可以成立所謂的自治會,在道路上、在別人家的騎樓,向擺攤的攤販收取所謂的清潔費,
更可笑的是,這個清潔費還會隨著過年過節調漲收費。
我不能不接受,因為他們要賺錢的攤販是多數,我們這些四維路的住戶,只是少數的市井小民。
如果今天一個人騎腳踏車,那叫做運動。
如果今天一大堆不需要騎腳踏車的人,通通跑來騎腳踏車了,那叫做趕流行追潮流。
接著,這一大群人,為所欲為,交通規則管不了他們,道路號誌僅供他們參考,
出了意外永遠是別人的錯;而且不騎腳踏車,就通通是溫室效應的幫兇,是殘害地球的殺手,
卻有更多騎腳踏車的人,車買了,大多數時候都是擺著,假日出去騎,說不定也是綁在休旅車後,
載到目的地,放下來騎個幾公里,又綁回去開著車到處繞。
你看不過去?千萬不要去批評這群人,他們是多數,是馬路上的弱勢,更是拯救地球的英雄,
批評他們,只會落人口實,說你欺負弱勢,說你沒有公德心,說你不尊重腳踏車路權,
所以我真的建議,要批評,小聲一點,不要讓那些多數富有正義感的腳踏車騎士給聽到了。
雖然他們還是會繼續無視號誌、繼續橫衝直撞、繼續為所欲為。
如果你是少數,例如重車騎士,我更要建議你,不要讓任何人知道你是重車騎士,
不然超速、飆車族、不良少年等等的大標籤,馬上就貼在你的臉上,
無論你怎麼解釋,少數就是少數,就是犯了滔天大罪,因為你不迎合多數人,
你的興趣跟多數人不同,你就是怪胎,就是異類,就是不被社會所接受的。
向來,我都很尊重每個人的一切,即使那不是我所喜歡的,我也不會去批評,
但就是有一種人,他沒膽,他沒能力,以批評少數為樂,藉此來展示自己的能力和膽量,
好像自己高高在上,實際上,仍然只能躲在螢幕後面,你的正義感只能用在批評上,
因為你站在多數那邊,你知道,即使是你的不對,多數人依舊會挺你,少數人只能閉嘴。
對,我選擇閉嘴,我認輸了。
這個現象讓我徹底心寒,這不是個法治社會,是個多數暴力社會。
課本上的「服從多數、尊重少數」,永遠只會停留在公民課本上。
這是我最後的結論。
你改變不了,也不得不接受,就算這個多數暴力讓非法變合法,你也只能默默承受。
更糟糕的是,萬一你是那少數中的少數,我建議你最好不要讓多數那邊的人知道,
不然,異樣眼光,大聲批評馬上隨之而來,只因為你是少數,所以你要承受。
如果今天馬路上只有一個人擺地攤,那叫違法攤販。
如果今天馬路上共有一百人擺地攤,那叫合法市集。
不僅合法,還可以成立所謂的自治會,在道路上、在別人家的騎樓,向擺攤的攤販收取所謂的清潔費,
更可笑的是,這個清潔費還會隨著過年過節調漲收費。
我不能不接受,因為他們要賺錢的攤販是多數,我們這些四維路的住戶,只是少數的市井小民。
如果今天一個人騎腳踏車,那叫做運動。
如果今天一大堆不需要騎腳踏車的人,通通跑來騎腳踏車了,那叫做趕流行追潮流。
接著,這一大群人,為所欲為,交通規則管不了他們,道路號誌僅供他們參考,
出了意外永遠是別人的錯;而且不騎腳踏車,就通通是溫室效應的幫兇,是殘害地球的殺手,
卻有更多騎腳踏車的人,車買了,大多數時候都是擺著,假日出去騎,說不定也是綁在休旅車後,
載到目的地,放下來騎個幾公里,又綁回去開著車到處繞。
你看不過去?千萬不要去批評這群人,他們是多數,是馬路上的弱勢,更是拯救地球的英雄,
批評他們,只會落人口實,說你欺負弱勢,說你沒有公德心,說你不尊重腳踏車路權,
所以我真的建議,要批評,小聲一點,不要讓那些多數富有正義感的腳踏車騎士給聽到了。
雖然他們還是會繼續無視號誌、繼續橫衝直撞、繼續為所欲為。
如果你是少數,例如重車騎士,我更要建議你,不要讓任何人知道你是重車騎士,
不然超速、飆車族、不良少年等等的大標籤,馬上就貼在你的臉上,
無論你怎麼解釋,少數就是少數,就是犯了滔天大罪,因為你不迎合多數人,
你的興趣跟多數人不同,你就是怪胎,就是異類,就是不被社會所接受的。
向來,我都很尊重每個人的一切,即使那不是我所喜歡的,我也不會去批評,
但就是有一種人,他沒膽,他沒能力,以批評少數為樂,藉此來展示自己的能力和膽量,
好像自己高高在上,實際上,仍然只能躲在螢幕後面,你的正義感只能用在批評上,
因為你站在多數那邊,你知道,即使是你的不對,多數人依舊會挺你,少數人只能閉嘴。
對,我選擇閉嘴,我認輸了。
這個現象讓我徹底心寒,這不是個法治社會,是個多數暴力社會。
課本上的「服從多數、尊重少數」,永遠只會停留在公民課本上。
這是我最後的結論。
2008年12月31日
大敗屌掐全記錄
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天有不測風雲,月有陰晴圓缺,人有禍福旦夕,車有顧路屌掐!
屌掐 = 國語的拋錨,這個稍微會唸台語的人應該都知道要怎麼發音。##ReadMore##
屌掐 = 國語的拋錨,這個稍微會唸台語的人應該都知道要怎麼發音。##ReadMore##
自從會騎車以來,我大概經歷過以下幾種屌掐方式:
- 爆胎(馬車一次後輪中鐵片,RV一次高速撞坑後框變形)
- 改裝品出包(馬車裝CVK30沒裝好整顆掉下來,甩大的勁戰油嘴沒裝好掉下來)
- 沒油(第一次騎勁戰和馬車不知道紅線到哪裡是完全沒油,RV改三環表發生油量不準情形)
倒是馬2一直都沒有屌過掐,原因很簡單,我實在不是很想推一台將近兩百公斤的車子,
所以都會格外小心,隨時保持油量充足,騎乘時也會仔細看著地上有沒有釘子(你看得到??)。
但是,今次還是大敗了!
前不久油量錶掛了,要死不活的動一下動一下,因為一直沒有時間拆,所以就不理他,
改用看里程的方式去加油,如果以我的車1L可以跑25KM來算的話,10L跑個250KM不過份。
這天下班的路上,我看了一下里程,大約200出頭一點點,我記得前一次加油,就加了10L,
所以應該沒有什麼大問題,於是就沒有在內湖先加好油。
結果就是千金難買早知道,萬般無奈想不到,我在最熟悉的疏洪道第三次屌掐了,
而且馬2屌掐紀錄終於開張了!不過好像不是什麼值得高興的事情,我靠著剩餘的動力,
滑行到大漢橋下後,就開始打電話搬救兵啦!
還好路人甲好兄弟也快要下班了,我也先打電話去忍店把桶子借好,接著就是枯等了。
等待過程中,我發現了很多以前不曾發現的事情,雖然疏洪道我天天走!
例如,每次我都會看到路邊有人在修機車,原本都以為是顧路的人打電話請來的,
結果沒想到居然是有兩個阿伯,騎著機車,一直在疏洪道裡頭巡來巡去!
車上工具相當齊全,甚至連十吋外胎都有,在疏洪道屌車顧路根本就免煩惱!
當然,我這樣屌在路邊,兩位阿伯也有過來關心一下,聽到我有請朋友送油來,他們也就先離開了。
還有,疏洪道裡頭的車速真的亂可怕一把的,年輕人騎的車幾乎都是100KM/h以上,
中年人大約7~80KM/h以上,重點是很多婆婆媽媽騎菜籃車也消胚!還會超車呢!
最後,天色黑了,路人也送來了98無鉛汽油5公升,結束了這次大敗的屌掐。
P.S.誠徵馬2汽油浮筒組...
2008年12月22日
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